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采用曲軸鐵模覆砂工藝已成為一種發展趨勢

曲軸是發動機的關鍵零部件之一,其性能好壞直接影響發動機的使用性能和壽命。曲軸工作時承受著交變大負荷的彎矩、扭矩和沖擊,常見的失效形式為彎曲疲憊斷裂及軸頸磨損,因此要求曲軸材質具有較高的剛性和疲憊強度以及良好的耐磨損性能。特別是近幾年渦輪增壓發動機應用的增多,對曲軸內在質量和毛坯精度及毛坯面的粗糙度提出了越來越高的要求。 采用曲軸鐵模覆砂工藝進行曲軸鑄造,在簡化了粘土砂的工藝的同時進步了材質性能,又可降低工藝本錢。曲軸覆砂工藝在國內軸類行業已成為一種發展趨勢,值得在業內推廣。 鐵模覆砂工藝由于鑄件冷卻速度快,進進型腔的鐵水中的夾雜物和氣體不輕易浮出而極易形成夾渣和氣孔,同時也輕易形成冷隔。因此,鐵模覆砂工藝生產要求有高溫、潔凈的鐵水?,F在由于焦炭價格的上漲,就熔煉本錢方面中頻感應電爐已不再比沖天爐高,同時中頻感應電爐可以獲得化學成分穩定、高溫潔凈的鐵水,又能滿足連續生產的需要,所以鐵模覆砂工藝鑄造曲軸用中頻感應電爐熔煉。一般中頻感應電爐熔煉的出爐溫度在1 500℃左右。鐵模覆砂曲軸鑄造簡化了粘土砂的工藝,克服了粘土砂固有的弱點(龐大的砂處理、臟亂差的工作環境及低的材質性能),可實現連續可控的生產,為高質量曲軸生產實現機械化、自動化提供了有利條件。